Régulateur de tension Leroy Somer AVR R450 pour groupe électrogène

Régulateur de tension Leroy Somer AVR R450 pour groupe électrogène

Numéro d'article:
SAME EXACT AVR AS:
Régulateur de tension Leroy Somer AEM110RE031 AVR
Régulateur de tension Leroy Somer R450F AVR
Régulateur de tension Leroy Somer AEM110RE016 AVR
Régulateur de tension Leroy Somer AEM110RE023 AVR
Régulateur de tension SDMO 330411123 AVR
Régulateur de tension FG Wilson 922-124 AVR
Régulateur de tension FG Wilson 10000-47135 AVR
Régulateur de tension Olympian 922-124 AVR
Régulateur de tension Olympian 10000-47135 AVR

Voir les détails:
Régulation de tension: ± 0,5%.
Protection sous vitesse par fonction:
1.U / F (LAM: OFF).
2.U / F (LAM: MODE1).
Auto-adaptation LAM + 2 U / F
(LAM: MODE 2).
Courant d'excitation nominal: 6A.
Courant d'excitation maximum:
10A pendant 10 s.
Gamme d'alimentation 150V (50Hz / 60Hz).
Détection de tension: ≤ 530 V.
Protection: fusible rapide 10A.
Protection contre la charge, les courts-circuits et la perte de référence de tension.

Plage de température de fonctionnement:
- 40 ° C à + 65 ° C
Plage de température de stockage:
- 55 ° C à + 85 ° C
Hygrométrie: 98%
Choc maximum: 9 g sur 3 axes.
Vibrations: moins de 10 Hz,
Magnitude de crête de 2 mm.
De 10 Hz à 100 Hz: 100 mm / s,
au-dessous de 100 Hz: 8g.

1. Régulateur de tension Leroy SomerAutomatic R450
2. Détection de tension monophasée ou triphasée avec module optionnel.
3. Module d'acceptation de charge, système d'excitation PMG / AREP
4. Détection de tension phase à phase.
5. Approprié aux niveaux élevés de la vibration et aux environnements durs

Applications:
Le R450T AVR est alimenté par deux enroulements auxiliaires indépendants du circuit à tension égale. La tension d'alimentation est redressée et filtrée avant d'être utilisée par le transistor de surveillance AVR. Avec l'excitation PMG, un générateur à aimant permanent (PMG) ajouté à l'alternateur alimente le régulateur en tension.
Lors de l’application de la charge, la vitesse de rotation du groupe électrogène décroît; lorsque ce dernier passe en dessous du seuil de fréquence prédéfini, le LAM provoque une chute de la tension d’environ 13% ou 25% et par conséquent la quantité de charge active appliquée est réduite d’environ 25%. 45%, jusqu'à ce que la vitesse atteigne à nouveau sa valeur nominale. Ainsi, le LAM peut être utilisé soit pour réduire la variation de vitesse (fréquence) et sa durée pour une charge appliquée donnée, soit pour augmenter la charge appliquée probable pour une variation de vitesse (moteur à turbocompresseur).